电气顶岗实习报告

时间:2023-11-20 17:28:37
有关电气顶岗实习报告三篇

有关电气顶岗实习报告三篇

在我们平凡的日常里,报告的用途越来越大,报告根据用途的不同也有着不同的类型。其实写报告并没有想象中那么难,下面是小编收集整理的电气顶岗实习报告3篇,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

电气顶岗实习报告 篇1

本人是一名电气工程专业的学生,现在实习于xx电气工程有限公司。公司主要业务包括:提供110kv及以下送电线路(含电缆工程)和同电压等级变电站工程的输电、供电、受电电力设施的施工安装服务。提供380v及以下的城市广场、道路、公路、建筑物外立面、公共绿地等照明工程安装服务。提供35千伏以下输电、供电、受电电力设施的维修、试验服务。

我在公司实习的岗位是开发部事务员,主要负责开发部的内勤工作。我所从事的工作内容主要有:

一、xx作项目开工资料(报装资料、施工方案、施工组织设计、进场所需资料)。

二、xx作项目竣工资料(竣工图、竣工文件)。

三、竣工资料的整理与归档工作。

四、xx作项目9000认证文件。

五、xx作项目监理所需资料。

六、xx作项目招投标文件(除商务部分)。

七、负责项目招投标工作。

八、合同统计工作。

九、完成公司要求的报表工作。由于我所负责的是开发部的内勤工作,故不涉及设备技术参数和技术要求。

经过这段时间的顶岗实习,我深深的感觉到我们在学校学习的那些知识远远不够。刚毕业的大学生往往会觉得毕业了,告别了校园生活再不用学习了。尤其我以班级综合排名第一的好成绩作为学校的优秀毕业生应聘到顶岗实习单位,更加以为我在学校所学的以及通过自己努力取得的那些国家计算机、英语、xx图员的等级xxxx就是单位所需要的。可是在顶岗实习过程中,我才发现学校里我所学习的那些知识,学得再好不过是书本上的东西,真正到了实际工作中相差太远了。尤其我所实习的岗位,所负责的工作,与我在学校所学的专业知识更是几乎没有关系。我们在学校中学习的,事实上真正重要的是那种自主学习的方法,所学习的是再学习实际东西的一些学习工具,更重要的还有做人的道理。学校里我们要学会做人,才能更好的学做学问。在工作中,一切都是新的,都要从零开始。我很深刻的体会到,学无止境。我们要想在这个社会上很好的立足是需要不断的学习,不断的充实自己才行的。否则,在当今竞争如此激烈的社会,我们就将被淘汰。

在毕业顶岗实习过程中,我收获了很多。对于我所在的开发部的工作性质而言,我认识到沟通协调能力在工作中的重要性。开发部作为我们整个公司的业务源头,在生产中起着至关重要的作用。我们需要尽职尽责,为客户所想,为客户所急。公司的总经理每周都会给开发部召开部门会议,会议中我们会彼此谈谈各自一周的工作以及大家分享一些在处理工作中的经验,这让我学习到了很多书本中无法学到的东西。其中让我感受很深的就是与人沟通协调的方法。社会不像校园,是一个很复杂的环境。工作中与客户沟通更不像在学校与老师沟通那样轻松。这其中有很多的技巧,都是在不断的工作学习中积累出来的。步入社会,这种与人沟通协调的经验是很重要的。很多时候,我们即便是无法完成的事也需要答应顾客,然后回去协调,最后哪怕依然就是不可能的事,但我们需要给顾客这个我们为顾客服务了的过程。鉴于我们的工作性质就是要让顾客满意,要协调好甲方、供电局甚至公司内部其他部门的工作。我认识到在社会这个大环境下为人处事是需要圆滑的,社会上没有人会包容我们的脾气,思想汇报范文在毕业顶岗实习过程中,我学习到了不少这方面的经验。

通过对这段时间的实习总结,我感觉自己对于知识的学习太表面化了,没有深入的理解,只能说我学习认真所以取得了好的成绩,而事实上,与实际根本没有结合起来,知识只停留在书本上。我个人也觉得我们学校可以在专业课程的教授方面,多结合下具体工作中所需要的,与实际联系更加紧密些,让以后供用电技术这个专业的同学在毕业后学习到真正工作中可以用得到的东西。

电气顶岗实习报告 篇2

一、 前言:

我于20xx年5月25日经学校安排到中铁建电气化局四公司京九项目进行实习。

二、 对岗位职责性质的认识:

由于我所在的单位是属于工程单位,它讲究效益;但这是在安全的前提下。来到单位对于安全意识就有一种潜在的警醒;虽然,在学校的时候也学过“三不动”、“三不离”。因为,在铁路上施工人身安全和设备安全是时时刻刻都在说的;不管,是大会还是小会;除了安全还是安全。

安全就是效益;安全就是企业发展的根本;安全就是政治。

三、 对专业岗位职责的认识:

刚到施工现场时,我被安排做资料,很少有去动手操作的机会;不过,还是多多少少动过几次手,也经常去看师傅们做事。对于,做资料其实也没什么;就是每天写写《工程日志》,做做《隐蔽工程》和偶尔也写写《会议纪要》。在这其中也就数隐蔽工程有点专业含量吧。做资料最主要的还算是与有关人员的联系吧;如:与队长、监理、以及项目部的有关人员吧。只有,与这些这些人的关系搞好了,你的资料也就相对来说好搞多了。特别是你在做资料时你还得听队长的该怎么写,不该怎么写;还有就是资料全都要监理签字,这你也得小心翼翼的。

对于 ,专业的实际操作的一些要求;其实,只要注意下也是很好达到的。如:配线的工艺,它讲究美观,且还要线一一对应,不能有错误;也就是:在线对的情况下,工艺也要达到美观。每个路局对于配线时的要求都不一样;比如:你像如果在别的路局的话,在配线时你可以使用“扎带”;但在广铁集团,却不能使用,只能使用那个“软线”;因为,扎带会把电缆芯线的外皮刮掉;这样就会导致线路短路。但对于我们来讲,我们还是比较喜欢于用扎带;因为,这样配起线来比较快,不麻烦。对于配线来说还有一个比较重要的环节就是:对电缆芯线进行编号。像区间使用的是带铝护套的电缆;所以,它的编号是先编带屏蔽的芯线组;然后,再接着编不带屏蔽的。编的顺序是按照“红绿白蓝”来的;站内使用的是不带铝护套的电缆;所以,它的编号就是直接按照“红绿白蓝”来的。在上线时就是按照“红白蓝绿”来上线了。不过,有时也有不一样的地方;所以,在配线时还是以图纸为准。

对于做头,也是一样的,只要把线留够、够配线就行了。一般方向盒和轨道箱里的线要留长一点,大概在一米二、一米五左右吧;不过,在方向盒中主孔的线可以短点,大概七八十公分吧。12、24盒子线就短了;跟方向盒的主孔差不多。其实,对于这个也不是完全按照这个数字来,谁都不会在做头时还先拿把尺子量一量再做的;都是估计差不多就行了;实在拿不准就在盒子上比划一下就行了。我们在施工中;其实,只要差不多,够配线就行了。在做头时就是要注意:在锯电缆时不要伤到芯线,还有就是要记得上地线、上屏蔽网。

对于焊线的要求,我想我们在学校时已经 ……此处隐藏1511个字……/p>

一、 顶岗实习单位介绍

STX造船有限公司不断革新技术,开发了陆地造船法,将在陆地建造的船舶利用半潜驳船下水,大大节省了工期。目前,STX大连造船拥有4个船台,一个超大型船坞,3座900吨龙门吊车,一年内可生产船舶80艘,并独创性的利用陆地造船法建造从商船到高附加值船舶等种类多样的船舶。与此同时,凭借着广阔的造船基地和优秀的技术人力,STX大连造船正计划建造5500~13000吨级的集装箱船和LNG(液化天然气)船。STX大连造船以高质量的焊接技术和高水平的舾装作业为基础,凭借卓越的技术力量正在生产着高水准的船舶。

STX造船将凭借STX集团卓越的设计和工程技术构建稳定的事业基础,并利用中国造船产业中心——xx市的地理优势,努力打造世界造船史上新的里程碑。

二、 顶岗实习内容介绍

刚到STX的时候,我们先是到一个办公楼的一层进行工作前的培训,主要介绍STX的历史、规模、重大事件、安全注意事项、职厂礼仪等。尤其在讲安全时,展示的一些员工受伤的照片时尤为认真,心想以后一定要注意安全,毕竟安全是有一个良好工作生活的基础。

培训完成,正式工作开始啦。我们先被分配到不同的部门,再找到自己的班。庆幸的是电气工程学院所有得人都被分到了试航TM。我们主要的工作就是调试设备上的电气系统。

首先,我们要学会检查电气线路,因为这是基础,只有把船厂线检查完毕后,才可以启动设备调试运行。查线要使线路的一端接地,也就是接到船体上,另一边用万用表,一支表笔连接船体,一支表笔接线路的另一端,如果万用表上显示的阻值较小(一般为1Ω),那么这条线路是通的,如果阻值很大,说明这条线路不同。这就要查原因了:a、接线端子排有无接错;b、电缆线号、线芯线号是不是正确;c、中间接线盒里边的线有无接好。有一次查舱盖的电源线就不通,后来打开接线盒才看到线本就没有处理。

其次,也就是最难的、当然也是最重要的——调试。并不是所有的设备都由我们来调试,各种液位开关、压力开关、温度传感器、本地消防等由我们负责向船东演示,像尾抛艇、舷梯、伙食吊、锚缆机等,我们只负责电路部分,他们调试时出现电路问题时才会找我们解决。很多时候都是电动机反转,就换一下电源线的相序。有时明明是正常状态,电动机却会突然停止。其中有一次是空压机启动后过几秒钟会停,启动板上的`低温指示灯亮,通过看原理图才知道原来是开关的常态点选错了,也就是说应该接常开点,却错接成常闭点,改过来就没事啦。

还有重要的一项是所有电源线、加热线的绝缘问题。绝缘表本身是有电的,按下电池按钮,指针指向的位置有一定电压时,才能继续向下进行。一支表笔接船体,另一端接测试线,只有指针的位置在做1000Ω以上时,绝缘才是好的。若绝缘不好,可能是水汽导致的,可能是某一点接地,也可能是并联灯泡造成的。所以要区别解决,擦干水汽、找出接地点、断开并联灯泡,绝缘一般都会好的。

三、 顶岗实习收获和感受

大学 3年的时光已经接近尾声,有幸来到了大连STX公司进行实习。实习生活让我受益匪浅,我看到了很多课堂里看不到的实例,学到了很多书本上学不到的精髓。

我担任的职务是试航主要负责是船体电气的调试及船舶的试航。我面前是很多都是陌生的工作和陌生的人。

以下是我在实习期间的心得体会:

积极主动:

工作不像学校里那样模式化,有老师有习题有测验。每一天的作息时间由自己合理规划,做到上班时间前到岗位,下班时间后自由活动。前辈们毫不吝啬的与你分享着他们的知识和经验,善意的指导你

让你少走弯路。自己去考虑到底什么是该做的,能去激发自己的主动,去争取进步。没有人催促你需要考核了,也许随时都可能是一项考核;没有人告诉你现在上课了,也许随处都可能是需要你留心学的6767 乐观向上的态度:

保持良好的心态和工作态度不仅是对自己所做的事情的负责,也是对自己的负责。因为我缺乏经验,我更加需要有良好的态度,虚心的去学去看去听,要通过更多的积累来丰富自己的阅历。我们不能局限在自己小小的范围内,要积极主动的争取学习机会,我相信在工作中接触的多自然可以多学到一些东西。

众志成城:

一群高飞的大雁能正确的到达目的地是因为有领头雁的正确带领,是因为众多成员听从指挥,更是因为它们团结合作。一个公司里,员工就像大雁,团队就像雁群。大雁的远征迁徙好比企业步步向成功迈进。如果团队能够像大雁一样,目标一致、群策群力、忠于团队、共同努力,那么它就一定能够取得成功。

公共场景:

初入社会有时候做事很鲁莽,往往没有察觉到自己的失礼之处。需要学习和注意利益问题。无论是衣着还是言行也都该合乎情理,避免影响到工作的顺利进行和质量。

谦礼待人:

从学校走进了公司,接触到的人从亲朋到同事,从师生到客户,要面对更为复杂的关系。用心沟通才是桥梁,尊重他人,学会谦让和包容,为他人的立场着想,妥善处理好与他人的关系。

四、 查找不足和改进措施

缺乏工作经验

因为缺乏经验,很多事情处理得不够妥当不够成熟。需要在日后多加学习增强自己的综合素质,而且还需要更加好的与身边的人沟通交流,携手共进。

专业学识上不够扎实

这是我的工作,运用我得所学来进行自己的工作。我需要继续完善和加强自己的专业知识和技能,也需要新的进步新的营养。只有自己能力强了,才能发挥更大的力量。

知识面的匮乏

常说“活到老学到老”,我的社会、人文、科学知识尤其是英语不够丰富,应该利用工作以外的富余时间多摄取信息和知识,丰富自己的学识,丰富自己的生活。

五、 对实习单位和学校人才培养的建议

公司要重视人才的培养,建立人才培养长效机制,可以通过定期培训、不定期考核等选拔优秀的人才。公司可以尝试多接纳毕业生,虽然毕业生没有经验,但他们的学习能力比较强,会很快适应工作的需要。由于我对电气专业比较了解,就谈谈电气专业。电气专业最好多涉及一些强电线路检测的方法、电路保护等方面的知识。

结束语 本次实习所面对的和经历的,都是在学校中听过没遇到过的,都是在书本上看到但是没触碰过的。实习不是嘴巴上说的,它是身体力行的化学作用,无论是什么样的人什么专业什么样的学历什么样的工作,都可以好好的努力,展现自己的能力,把握住属于自己的机会。没有事情是可以轻轻松松简简单单就成功的,每一件事情都让我们长大,每一段经历都记载着自己的艰辛和快乐,这是我们成长上的路。同时,实习也让我认识到专业知识的重要性,是开展工作的前提 。用正确的方法,认真谨慎的态度和坚持不懈的努力,逐步培养自己的职业精神。

我记得以前经常听别人说,没有度过高中的学生是不完美的,是有遗憾的,但是,我却说没有读过大学的学生,他们会更加遗憾,大学不仅仅是学知识的地方,最重要的是学做人,学着做对国家对社会有用之人的地方。因此,我真心感谢我们的老师,在这里我向所有的老师说一声:老师,谢谢你们!是你们给予

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